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GYRO.DTA: l'autogire "cabriolet" dans l’esprit DTA

Le 15 septembre 2009

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Le GYRO.DTA permet de voler en configuration "hiver" avec les portes papillons fermées, ou en configuration "été" sans les portes.

Comme vous pouvez le constater sur les illustrations en pièce jointe, dans la configuration "été" on vole vraiment "à l’air".

 

Les larges ouvertures sur les côtés et le seuil de carénage très bas offrent une superbe visibilité vers le sol et un accès à bord très facile.

 

Le GYRO.DTA, dont  le démonstrateur puis le prototype ont volé, a été conçu pour:

    - Offrir avec ou sans ses portes une visibilité panoramique exceptionnelle

    - Disposer d’espace et de luminosité  pour se sentir à l’aise, même portes fermées

    - Voyager en disposant d’une autonomie de 500 km, de sièges confortables et de grands espaces de rangement

    - Avoir un accès à bord aisé

    - Voler en silence, le moteur est entièrement caréné...

    - Etre utilisé en école : palonniers réglables et double commandes amovibles

    - Recevoir un parachute de secours

 

Les principaux détails techniques sont:

    - Deux motorisations possibles : Rotax 912S ou 914

    - Cellule en acier aéronautique 25CD4 soudé TIG

    - Réservoir de grande contenance réalisé en roto-moulé pour plus de sécurité

    - Rotor alu

    - Pré lanceur et trim pneumatiques

    - Instrumentation moteur complète avec alarmes

    - Instrumentation de vol complète (alti, badin, compas)

    - Compte-tours rotor avec alarmes haute et basse

    - Pré-installation radio et GPS de série

 

Le développement de l’autogire DTA est soutenu par OSEO Innovation.

 

Contact:

    - DTA SARL - Aérodrome de Montélimar Ancône - 26200 MONTELIMAR

    - 04 75 01 20 83

    - Dta.ulm@wanadoo.fr

    - Web: www.dta.fr


Documents à télécharger :
Thématique :
R&D - Conception - Design, Technologies innovantes, Aéronautique
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